Sub Soalan

1. Sila kemukakan butiran terperinci jumlah keuntungan KSSB dan berapakah royalti pasir yang dibayar kepada Kerajaan Negeri dari tahun 2010 hingga 2012?

   Terdapat enam (6) konsesi lebuh raya baru yang telah mengemukakan permohonan kepada Kerajaan Negeri melalui Mesyuarat Tindakan Ekonomi Selangor (MTES) bagi mendapatkan kelulusan kebenaran merancang oleh agensi teknikal yang terlibat. Bersama-sama ini dikemukakan senarai dan butiran lebuh raya baru

   Bil.	Lebuh raya	Syarikat Konsesi	Butiran
   1.	West Cost Expressway (WCE)	West Cost Expressway Sdn. Bhd.	–        jajaran 233km –        mula di Bandar Mahkota, Banting hingga ke Changkat Jering, Perak. –        20 plaza tol (9 di Selangor & 11 di Perak) –        21 persimpangan (10 di Selangor & 11 di Perak)
   2.	East Klang Valley Expressway (EKVE)	AZRB	–        jajaran 24.1km [Fasa 1] –        mula di Persimpangan Bertingkat Sg. Long hingga ke Ukay Perdana
   3.	Damansara – Shah Alam (DASH)	Prolintas Sdn. Bhd.	–        jajaran 24.5km –        mula di persimpangan Puncak Perdana hingga ke Damansara Perdana. –        13 persimpangan (90% struktur bertingkat)

    

   Bil.	Lebuhraya	Syarikat Konsesi	Butiran
   4.	Sg. Besi – Hulu Kelang (SUKE)	Prolintas Sdn. Bhd.	–        jajaran 38.1km –        mula di Sri Petaling hingga ke Bukit Antarabangsa, Ulu Kelang. –        mempunyai                          12 persimpangan yang mana 90% struktur bertingkat.
   5.	Kinrara – Damansara Expressway (KIDEX)	Konsortium Zabima – Emrail	–        jajaran 13.5km dibina secara ‘elevated structured’. –        mula di Lebuh raya NKVE hingga ke Bukit Jalil. –        7 persimpangan dan 2 plaza tol.
   6.	Serdang – Kinrara – Putrajaya (SKIP)	Saluran Arena Sdn. Bhd.	–        jajaran yang menyambung dengan Lebuh raya KIDEX dan mempunyai 2 jajaran. –        Jajaran A bermula di Jalan Kinrara 6 dan bertemu di Lebuh raya LDP dan SKVE. –        Jajaran B melintasi Lebuh raya MEX dan Lebuh raya PLUS dan akan bertemu di Lebuh raya BESRAYA. –        sepanjang 17.5km. –        7 persimpangan dan konsep persimpangan tol terbuka.

   Pemantauan dan penetapan kadar tol yang akan dikutip oleh sesebuah projek lebuh raya baru adalah terletak di bawah kuasa Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) melalui Lembaga Lebuh raya Malaysia (LLM). Walau bagaimanapun, Kerajaan Negeri telah mencadangkan beberapa langkah berikut kepada Kerajaan Persekutuan agar diberi penekanan iaitu:-

   1. Perjanjian yang adil (tidak berat sebelah) iaitu, tidak memihak hanya kepada pemegang konsesi;
   2. Meletakkan kepentingan awam sebagai keutamaan;

   iii)Memasukkan ke dalam perjanjian klausa penamatan awal (early termination clause) iaitu sekiranya pemegang konsesi telah mencapai projected profit bagi projek ini lebih awal dari tempoh konsesi tamat, maka perjanjian hendaklah ditamatkan lebih awal setelah permohonan di bawah Seksyen 3 Akta Pengambilan Tanah dibuat; dan

    

   1. Perkara disebut di atas diguna pakai bagi semua lebuh raya sedia ada atau yang akan