Mesyuarat Ketiga Penggal Kedua Dewan Negeri Selangor Tahun 2014

24 November - 28 November 2014 dan 01 Disember - 05 Disember 2014

133) PROJEK LEBUHRAYA DI BAWAH BAJET 2015 KERAJAAN PERSEKUTUAN

Tahun: 2014

Sesi: 3

Isu: Infrastruktur & Kemudahan Awam

Adun: Y.B. Puan Rodziah Binti Ismail

Kategori: Mulut

Sub Soalan

  1. Belanjawan 2015 kerajaan persekutuan akan melaksanakan empat lagi lebuhraya di negeri Selangor menjelang 2015 : Lebuhraya Sungai Besi-Ulu Kelang, Pantai Barat(Taiping-banting), Lingkaran Luar KL-Hubungan Timur dan Damansara-Shah Alam. Apakah pendirian kerajaan Selangor mengenai keempat projek lebuhraya baru tersebut?

    Belanjawan 2015 Kerajaan Persekutuan akan melaksanakan empat lagi lebuhraya di Negeri Selangor menjelang 2015 : Lebuhraya Sungai Besi-Ulu Kelang, Pantai Barat (Taiping-Banting), Lingkaran Luar KL-Hubungan Timur dan Damansara-Shah

    Projek lebuhraya Kinrara-Damansara Expressway (KIDEX) belum dimuktamadkan pelaksanaannya. Dalam hal ini, Kerajaan Negeri Selangor telah meminta dan menetapkan pihak Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) supaya terus mengadakan dialog, perbincangan ataupun Town Hall Meeting bagi berkongsi semua maklumat berhubung perancangan ini dan ia mestilah dikemukakan kepada semua stakeholders.

    Kerajaan Negeri akan hanya mempertimbangkan permohonan bagi pelaksanaan mana-mana lebuhraya di Negeri Selangor seperti yang diputuskan oleh Kerajaan Persekutuan di dalam Belanjawan 2015 dengan syarat-syarat ketat seperti berikut:

    1. Kajian Impak Trafik (Traffic Impact Assesment – TIA) mestilah menguntungkan kepada pengguna lebuhraya dan juga penduduk sekitar dengan mengambilkira jajaran yang memberikan manfaat terbaik;

     

    1. Pendedahan kepada umum tentang kadar tol termasuklah cadangan kenaikannya dan juga kadar pulangan pelaburan (return of investement – ROI); dan

     

    • Pendedahan kepada umum ke atas perjanjian

     

    Maka itu, mana-mana pihak yang terlibat dalam apa jua bentuk pembangunan di Negeri Selangor mestilah mematuhi setiap proses dan prosedur yang ditetapkan oleh agensi-agensi teknikal seperti Jabatan Perancangan Bandar dan Desa (JPBD), Jabatan Kerja Raya (JKR), Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), Jabatan Alam Sekitar (JAS), Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) dan seumpamanya. Pematuhan kepada syarat-syarat dan peraturan yang telah ditetapkan adalah sangat perlu supaya Kerajaan Negeri dapat mempertahankan rakyat daripada menerima masalah-masalah pencemaran, kesihatan, banjir, kemalangan dan sebagainya.

    Dalam hal ini, pandangan dan pendapat awam serta pihak yang berkepentingan perlu diambilkira dan diberi pertimbangan supaya keutamaan atau kepentingan rakyat menjadi keutamaan kerana ia melibatkan cukai yang dibayar oleh rakyat.

    Selain daripada itu, Kerajaan Negeri turut mencadangkan supaya Kerajaan Persekutuan memberi penekanan dan mengambil langkah-langkah berikut:

     

    1. Perjanjian yang adil (tidak berat sebelah) iaitu, tidak memihak hanya kepada pemegang konsesi;

     

    1. Meletakkan kepentingan awam sebagai keutamaan;

     

    • Memasukkan ke dalam perjanjian klausa penamatan awal (early termination clause) iaitu sekiranya pemegang konsesi telah mencapai projected profit bagi projek ini lebih awal dari tempoh konsesi tamat, maka perjanjian hendaklah ditamatkan lebih awal; dan

     

    1. Pra-syarat tambahan   seperti    perjanjian    konsesi   tidak    terikat    dengan Akta Rahsia Rasmi 1972 (OSA).

     

Lampiran

Tiada Lampiran.