Sub Soalan

1. Adakah Kerajaan Negeri bercadang untuk mewujudkan pusat pelupusan kenderaan usang di setiap PBT di Negeri Selangor ekoran depoh PBT yang semakin penuh?

   Pada masa ini, PBT Negeri Selangor telah menyediakan depoh atau tempat penyimpanan kenderaan terbengkalai yang telah ditunda/ disita. Secara keseluruhan, PBT mempunyai 19 depoh kenderaan seperti berikut:

   Bil.	PBT	Kuantiti Depoh	Lokasi Depoh Kenderaan
   1.	MBSA	3 Lokasi	i)    Seksyen U16, Shah Alam ii)    Seksyen 31, Shah Alam iii)    Seksyen 17, Shah Alam
   2.	MBPJ	1 Lokasi	i)    Seksyen 26, Shah Alam
   3.	MPSJ	4 Lokasi	i)    Puchong Utama ii)    TP 3, Taman Perindustrian Subang iii)    Sri Puchong iv)    Taman Perindustrian Bukit Serdang, Jalan PBS 14/2
   4.	MPS	2 lokasi	i)    Belakang Stadium MPS ii)    Sg, Kertas, Gombak (tender operator swasta)
   5.	MPKj	1 Lokasi	i)    Tapak Semaian, Bandar Baru Bangi
   6.	MPK	1 Lokasi	i)    Jalan Tepi Sungai, Klang
   7.	MPAJ	3 Lokasi	i)    Taman Putra Sulaiman ii)    Taman Melawati iii)    Bengkel MPAJ, Pandan Indah
   8.	MPSp	1 Lokasi	i)    Bandar Baru Salak Tinggi
   9.	MDKS	1 Lokasi	i)    Tanjung Keramat
   10.	MDHS	1 Lokasi	i)    Kawasan Industri, Jalan Kenanga, Bukit Beruntung
   11.	MDKL	1 Lokasi	i) Depoh Tahanan Sementara Sungai Manggis, Bandar Saujana Putra
   12.	MDSB	Tiada	i)    Kenderaan sitaan diletakkan di kawasan PBT. Sedang mencari lokasi tapak yang bersesuaian.
   Jumlah		19 Lokasi

   **Sumber : Semua PBT Negeri Selangor

   Kerajaan Negeri mengambil maklum akan kekangan yang dihadapi oleh PBT akibat kawasan depoh yang terhad dan semakin penuh. Walau bagaimanapun, cadangan mewujudkan tapak pelupusan di setiap PBT memerlukan kos yang tinggi dan kesukaran bagi sesetengah PBT untuk menyediakan tapak tersebut. Selain itu, proses pelupusan yang lama hanya akan menyebabkan tambahan lambakan kenderaan usang sekiranya tapak pelupusan diwujudkan.

   Sehubungan itu, adalah tidak bersesuaian untuk PBT menyediakan pusat pelupusan setempat kerana PBT boleh melantik kontraktor luar untuk urusan pelupusan ataupun PBT sendiri akan menghantar kenderaan tersebut ke kilang besi buruk.

   Kerajaan Negeri masih menunggu garis panduan menguruskan kenderaan terbiar daripada pihak Kementerian Pengangkutan Malaysia yang dijangka pada Jun 2019 sebelum sesuatu Garis Panduan yang seragam di peringkat Negeri Selangor dapat dirangka dan selari di peringkat persekutuan.

   Pada masa ini, PBT Negeri Selangor telah menyediakan depoh atau tempat penyimpanan kenderaan terbengkalai yang telah ditunda/ disita. Secara keseluruhan, PBT mempunyai 19 depoh kenderaan seperti berikut:

    

   Bil.	PBT	Kuantiti Depoh	Lokasi Depoh Kenderaan
   1.	MBSA	3 Lokasi	i)    Seksyen U16, Shah Alam ii)    Seksyen 31, Shah Alam iii)    Seksyen 17, Shah Alam
   2.	MBPJ	1 Lokasi	i)    Seksyen 26, Shah Alam
   3.	MPSJ	4 Lokasi	i)    Puchong Utama ii)    TP 3, Taman Perindustrian Subang iii)    Sri Puchong iv)    Taman Perindustrian Bukit Serdang, Jalan PBS 14/2
   4.	MPS	2 lokasi	i)    Belakang Stadium MPS ii)    Sg, Kertas, Gombak (tender operator swasta)
   5.	MPKj	1 Lokasi	i)    Tapak Semaian, Bandar Baru Bangi
   6.	MPK	1 Lokasi	i)    Jalan Tepi Sungai, Klang
   7.	MPAJ	3 Lokasi	i)    Taman Putra Sulaiman ii)    Taman Melawati iii)    Bengkel MPAJ, Pandan Indah
   8.	MPSp	1 Lokasi	i)    Bandar Baru Salak Tinggi
   9.	MDKS	1 Lokasi	i)    Tanjung Keramat
   10.	MDHS	1 Lokasi	i)    Kawasan Industri, Jalan Kenanga, Bukit Beruntung
   11.	MDKL	1 Lokasi	i) Depoh Tahanan Sementara Sungai Manggis, Bandar Saujana Putra
   12.	MDSB	Tiada	i)    Kenderaan sitaan diletakkan di kawasan PBT. Sedang mencari lokasi tapak yang bersesuaian.
   Jumlah		19 Lokasi

   **Sumber : Semua PBT Negeri Selangor

   Kerajaan Negeri mengambil maklum akan kekangan yang dihadapi oleh PBT akibat kawasan depoh yang terhad dan semakin penuh. Walau bagaimanapun, cadangan mewujudkan tapak pelupusan di setiap PBT memerlukan kos yang tinggi dan kesukaran bagi sesetengah PBT untuk menyediakan tapak tersebut. Selain itu, proses pelupusan yang lama hanya akan menyebabkan tambahan lambakan kenderaan usang sekiranya tapak pelupusan diwujudkan.

   Sehubungan itu, adalah tidak bersesuaian untuk PBT menyediakan pusat pelupusan setempat kerana PBT boleh melantik kontraktor luar untuk urusan pelupusan ataupun PBT sendiri akan menghantar kenderaan tersebut ke kilang besi buruk.

   Kerajaan Negeri masih menunggu garis panduan menguruskan kenderaan terbiar daripada pihak Kementerian Pengangkutan Malaysia yang dijangka pada Jun 2019 sebelum sesuatu Garis Panduan yang seragam di peringkat Negeri Selangor dapat dirangka dan selari di peringkat persekutuan.